Самый выгодный способ стать счастливым обладателем Royal Enfield. Купите уже сегодня
Кредит без лишней бюрократии: всего пару документов, удобные платежи и мотоцикл ваш уже сегодня
|
РАМА |
Алюминиевая, с трубчатым каркасом, клёпано-сварная |
|
ДВИГАТЕЛЬ |
V800 4х-тактный, инжекторный |
|
РАБОЧИЙ ОБЪЕМ, СМ. КУБ. |
800/2 |
|
СИСТЕМА ПИТАНИЯ |
Инжекторная, 1 инжектор на цилиндр |
|
СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ |
EFI |
|
СИСТЕМА ЗАПУСКА |
Электростартер / ручной стартер |
|
МАКС МОЩНОСТЬ, Л.С./КВТ/(ОБ./МИН.) |
62/46/6750 |
|
МАКС КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ НМ(ОБ./МИН.) |
68/4500 |
|
МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ, КМ/Ч |
100 |
|
ТРАНСМИССИЯ |
Вариатор CVTech, пониженная, повышенная, реверс, нейтраль |
|
ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА |
Клиноременный вариатор (CVT) |
|
ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА |
Телескопическая, ход 150 мм. |
|
ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА |
Склизовая, маятники с газогидравлическими амортизаторами, ход 380 мм. |
|
ГУСЕНИЦА (ДЛИНА/ ШИРИНА/ ВЫСОТА ГРУНТОЗАЦЕПА) |
3920±10 х 500 х 38 |
|
ТОРМОЗ |
Гидравлический, дисковый на приводном валу |
|
ЕМКОСТЬ ТОПЛИВНОГО БАКА, Л |
50 |
|
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ: ДЛИНА/ШИРИНА/ВЫСОТА |
3306±30 × 1322±30 × 1476±50 |
|
КОНСТРУКЦИОННАЯ МАССА, КГ |
320 |
|
РАДИУС РАЗВОРОТА, ММ |
4000 |
|
МАССА БУКСИРУЕМОГО ПРИЦЕПА, КГ |
250 |
|
ПАССАЖИРСКОЕ СИДЕНЬЕ |
Есть |