BSE Z6 Y - полноразмерный, многофункциональный и мощный эндуро мотоцкил двойного назначения с ПТС! Наличие ПТС позволяет беспрепятственно передвигаться по любым дорогам и направлениям: в городе, за городом, по бездорожью. BSE Z6 Y - идеальный мотоцикл для долгих эндуро путешествий! Благодаря наличию дополнительного топливного бака на 4 литра, удобного сиденья и пассажирских подножек. Имеется возможность закрепить поклажу на задний багажник. BSE Z6 Y комплектуется всем необходимым для передвижения по асфальту: возможность постановки на учет, электростартер, яркая LED фара головного света и задний стоп сигнал, наличие поворотников и зеркал заднего вида, широкий спортивный алюминиевый руль. Благодаря ЖК приборной панели вы всегда будете знать о всех главных параметрах мотоцикла. Мощная гидравлическая тормозная система HSК Racing остановит байк в любых условиях. Z6 Y - идеально сбалансированный, устойчивый, мощный эндуро мотоцикл на прочнейшей усиленной стальной раме. Сердце Z6 Y– мощный, эластичный и надежный 250 кубовый Zongshen c балансирным валом. Крепкий, надёжный и неприхотливый BSE Z6 Y обладает всеми качествами настоящего эндуро. Подойдёт, как и для среднего уровня катания, так и для продвинутого райдера. Z6 Y оснащается регулируемой подвеской MOJO Racing c большими ходами, рычагам задней прогрессии и вилкой “перевертышем”. Алюминиевые колёсные диски с буксаторами, внедорожная резина, усиленная цепь, датчик моточасов, защита рук – ваши возможности на бездорожье безграничны!
Двигатель
|
Тип двигателя
|
Четырехтактный
|
|
Модель двигателя
|
Zongshen ZS 172 FMM-7
|
|
Объем двигателя
|
250 см3
|
|
Число цилиндров
|
1
|
|
Число тактов
|
4
|
|
Максимальная мощность / при оборотах в минуту
|
25 л.с. / 7500
|
|
Максимальный момент / при оборотах в минуту
|
20 Hm / 6500
|
|
Охлаждение
|
Воздушное
|
|
Карбюратор
|
NB-PWK34
|
|
Тип зажигания
|
CDI
|
|
Диаметр и ход поршня
|
72 мм х 61.4 мм
|
|
Степень сжатия
|
9.25:1
|
|
Электростартер
|
Да
|
|
Кикстартер
|
Нет
|
|
Трансмиссия
|
МКПП 6 передач
|
|
Сцепление
|
Многодисковое, в масляной ванне
|
Шасси
|
Рама
|
Высокопрочная стальная
|
|
Габариты (ДхШхВ)
|
2120х820х1240 мм
|
|
Высота по седлу
|
920 мм
|
|
Колесная база
|
1440 мм
|
|
Клиренс
|
280 мм
|
|
Передняя покрышка
|
80/100-21
|
|
Задняя покрышка
|
110/90-18
|
|
Тормозная система
|
Гидравлическая HSK Racing
|
|
Диаметр переднего тормозного диска
|
260 мм
|
|
Диаметр заднего тормозного диска
|
240 мм
|
|
Объем бензобака
|
6,5 + 5 л
|
|
Цепь
|
520 / 112 зв
|
|
Размер рамы
|
Полноразмерная
|
|
Передняя подвеска
|
SX 880мм x 53x58.5, диаметр Φ43x53x11, ход 240мм, с регулировкой
|
|
Задняя подвеска
|
SX 480мм x Φ11, алюминиевый маятник, с регулировкой
|
|
Сухая масса
|
120 кг
|
|
Руль
|
28 мм
|
|
Ведущая / ведомая звезды
|
13 / 45T
|
|
ПТС
|
Да
|
|
Приборная панель
|
Да
|
|
Счетчик моточасов
|
Да
|
|
Багажник
|
Да
|
|
Откидные ручки
|
Нет
|
|
Подножки пассажира
|
Да
|