Рожденный на треке, не останется незамеченным на улицах городов.
CBR650R имеет славные гоночные традиции, трансформировавшиеся в агрессивные ез¬довые характеристики для дорог общего пользования. Подножки и руль обеспечивают оптимальное положение при езде, позволяя плавно менять положение тела, для поиска идеального баланса при прохождении поворотов. Вес переднего колеса позволяет точно входить в повороты, а заднее колесо шириной 180 мм обеспечивает отличное сцепление с дорогой. Спереди располагаются двойные светодиодные фары, которые дополняют плотный обтекатель, боковые панели стали еще тоньше. Даже крепление номерного знака подверглось существенному редизайну.
Захватывающая гонка до красной черты.
Рядный четырехцилиндровый 16-клапанный DOHC двигатель создан для того, чтобы вы использовали максимум его потенциала. Короткие передачи и плавное использование мощности двигателя обеспечивают ускорение, которое захватывает дух, сопровождающееся запоминающимся воем двигателя на высоких оборотах. Осторожно, это вызывает привыкание. Проскальзывающее сцепление облегчает переключение на более высокую передачу и отлично справляется с резкими переключением передач вниз, в то время как система фирменного регулируемого трекшн-контроля HSTC поддерживает сцепление задних колес. Это инженерный шедевр. Получайте от него удовольствие.
Высокая производительность невозможна без высоких технических характеристик.
CBR650R стоит особняком от своих конкурентов в классе. Настоящий спортивный мотоцикл в средней весовой категории имеет технические характеристики, которые соответствуют вашим самым смелым намерениям. Изогнутые стильные двойные светодиодные фары оснащены новыми отражателями, делающими взгляд CBR650R еще более хищным. Информация с приборной панели теперь считывается еще легче. Мы также разместили новый USB разъем под сиденьем.
БрендHONDA
Рама Стальная, пространственная
Система пуска Электрический
Система питания Электронный впрыск топлива (PGM-FI)
Тип двигателя 4-тактный, рядный 4-цилиндровый, 16-клапанный, DOHC, жидкостного охлаждения, Евро-5
Объем двигателя, куб. см 649
Трансмиссия Механическая КП, 6
Мощность, л.с. 95 (70) при 12000 об/мин
Макс. крутящий момент, НМ(ОБ./МИН.) 63 при 9500 об/мин
Скорость, КМ/Ч 197
Тип передней подвески Вилка перевернутого типа Showa SFF-BP, диаметр перьев 41 мм
Ход передней подвески, мм 108
Тип задней подвески Алюминиевый маятник, моноамортизатор с 10-шаговой настройкой предварительного сжатия пружины
Передний тормозной механизм Два диска диаметром 310 мм с 4-поршневыми суппортами
Задний тормозной механизм Один диск диаметром 240 мм с 1-поршневым суппортом